Троицкая слобода

Добрый день! Информируйте, пожалуйста, силами каких организаций были выполнены инженерно-геологические и др. инженерные изыскания на участке проектируемого строительства?
Какие экспертные органы выдавали положительные заключения по результатам изысканий.
Где можно ознакомиться с техническим заключением?
Особенно интересует оценка геологических рисков, конкретно, расчет устойчивости склона.
Какой тип фундамента? Ж/б плита или буронабивные сваи? (Хотелось бы второе...)
При визуальной оценке дороги, соединяющей Троицкую Слободу и район ул. Кирова бросаются в глаза трещины и деформация нового асфальтового покрытия. Не маловат ли угол насыпи (около 45 градусов)? Спасибо!

Видели. Может это к лучшему. Движение будет менее интенсивным или сделают пешеходную зону, если насыпь расползется.

buran, Грустно, Вы, как-то! С дорогой ничего не случится, если предусмотрена опорная стена, т. н." стена в грунте". Но, при визуальном осмотре, увы, не увидели. Дамба тоже немного разочаровала. Учитывая её ширину, видимо тоже запланирована автодорога к Благовещенскому полю. Может быть только для спецтехники. Пластиковой трубы скорее всего будет не достаточно, т.к. она не чем не укреплена.

Присоединяюсь к вопросу. Ездили в субботу смотреть квартиру, проезжая по плотине создалось впечатление что по весне состояние дороги в том месте может стать плачевным...

Добрый день, Хитрая Лиса.
Прошу прощения за некоторую задержку с ответом.
Итак, по порядку:


Инженерно-геологические и др. инженерные изыскания на участке проектируемого строительства были выполнены ООО «КлинСтройИзыскания». С отчетом можно ознакомиться в офисе продаж или в штабе строительства предварительно созвонившись с менеджерами и договорившись о времени визита.



В соответствии с пп. 3 п.2 ст. 49 Градостроительного кодекса РФ при малоэтажном строительстве экспертиза не требуется.


Непонятно Ваше желание по поводу свай. Сваи используется в основном при многоэтажном строительстве и при плохой геологии. Ставить малоэтажные дома на сваи при хорошей геологии не целесообразно. Это все равно, что стрелять из пушки по воробьям. Вы же при вождении автомобиля не одеваете экипировку космонавта...
Фундамент у нас ленточный на естественном основании. Фундаментная лента шириной 1,5м под наружные стены и 2,0м под внутренние несущие стены выполняется монолитной на толщиной 500мм, заармирована сеткой из арматуры 12-А500С шагом 200х200. Выше монолитной ленты фундамент устраивается из 2-4 рядов блоков ФСБ. Цокольная часть здания выводится до отметки нуля кладкой из керамического кирпича, устраиваются продухи. В узлах перевязки блоков закладываются сетки из проволоки 5-В-I(В500)ГОСТ 6727-80.
В некоторых домах 4 очереди (непосредственно прилегающих к откосу) предусматриваются фундаменты на буронабивных сваях с монолитным ростверком.



Расчет устойчивости склона выполнен по следующим исходным данным (приняты на основании технического отчета по геологическим изысканиям):
Расстояние от жилого здания до откоса – 50 м (наименьшее расстояние до откоса)
Давление под подошвой фундамента – 20 т/м.кв.(принято с коффициентом запаса)
Высота откоса – 10 м
Заложение откоса – 20 м
Угол наклона откоса к горизонту - 270
Грунты (приняты однородными по наихудшему из ИГЭ) - суглинок, тяжелый пылеватый, мягкопластичный, сжимаемый, неводопроницаемый, со следующими характеристиками (а=0,95) g=1.95 т/м.кв. f=220, с=1,5 т/м.кв.
Расчетный угол наклона откоса к горизонту 30,3 °, что не ниже фактического (270)
Коэффициент запаса устойчивости откоса по результатам расчета – 4,22
Земляное полотно автомобильной дороги соединяющей Троицкую Слободу и район ул. Кирова запроектировано и построено с крутизной откосов равной 1:2. На основании материалов для проектирования 503-0-48.87 "Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования" для насыпей высотой от 6 до 12 метров наибольшая крутизна откосов составляет (для грунта насыпи - суглинок): в нижней части 1:1.75, в верхней части 1:1.5. Следовательно, принятое проектное решение полностью соответствует нормативным документам.
Разрушение а/б покрытия действительно обусловлено осадкой насыпи. В обычных условиях перед устройством а/б покрытия требуется технологический задел по времени для завершения естественной осадки. Однако, в связи с проведением праздничных мероприятий в г. Сергиев Посад было принято решение по устройству конструкции дорожной одежды сразу после устройства земляного полотна. Производится постоянный геодезический контроль, который ничего критично на данный момент не выявил. Указанный участок подлежит небольшому ремонту.

Спасибо!

Добрый день! Еще раз благодарю за представленную Вами подробную информацию.
Как потенциальный покупатель позволю себе задать еще несколько вопросов.

1. Коэффициент запаса устойчивости получен для естественного откоса или с учетом нагрузки от сооружения?
2. Учитывалось ли в решении устойчивости склона влияние подземных вод?
3. Какими методами выполнялись расчеты?
Скорее всего ответы можно найти в техническом заключении по результатам изысканий. Но, к сожалению, пока не представляется возможным посещение Вашего офиса продаж.
Хотелось бы узнать также, какие работы были включены в инженерно-экологические изыскания.

Вопросы заданы к проекту застройки жилых домов, а не к насыпи, соединяющей Троицкую Слободу с ул. Северная. Возможно, я ошиблась с цитатой. Далее.

Дома, непосредственно прилегающие к откосу – дома 5-ой очереди, отдельно стоящие, вдоль, так называемой набережной( план на Вашем сайте) . 4-ая очередь ( план на Вашем сайте) расположена выше. Где же, все-таки, планируются буронабивные сваи с монолитным ростверков? Конкретно, в каких домах (очередь проектируемого строительства)?

Может опечатка?.. Вероятнее всего, суглинки тугопластичные…Пески скорее всего отсутствуют?
Прощу прощения, и повторяюсь, в ближайшее время нет возможности посетить офис продаж и ознакомиться с отчетами по результатам изысканий. Спасибо, если поможете с информацией.

Если ремонта не будет, ничего страшного. Есть в запасе дорога через д. Благовещенье, потом по территории кладбища, ну, а там, до Слободы рукой подать...кому как повезет...
воробьев рекомендую киевских, из пушки шанс есть
.
учитывая состояние наших "автобанов" , навыки вождения большинства автолюбителей и т.п. и т.д., воспользовался бы советом. Подскажите, где купить костюм космонавта?

Добрый день, Хитрая Лиса.
В очередной раз прошу прощения за задержку с ответами.
Она обусловлена 2-мя причинами:
Во-первых, я не сразу разглядел Ваши вопросы, в виду того, что они были скрыты остроумнейшими высказываниями товарища KEAR.
Во-вторых, вы слишком углубляетесь в детали. Скажу прямо: я не силен ни в геологии, ни в геодезии. Таким образом, чтобы ответить на Ваши вопросы, мне приходится отрывать от работы наших проектировщиков. Поэтому у меня к Вам просьба. Если Вы захотите спросить еще о чем-либо подобном, то я с удовольствием организую Вам личную встречу на строительной площадке с нашими техническими специалистами. Заодно и просмотрите техническое заключении по результатам изысканий. Вас же не может как «потенциального покупателя» не интересовать посещение самого объекта ;)
Теперь отвечаем на вопросы:
1.Коэффициент запаса устойчивости получен для естественного откоса или с учетом нагрузки от сооружения?
Расчет выполнен с учетом пригрузки откоса нагрузкой от жилых домов.
2.Учитывалось ли в решении устойчивости склона влияние подземных вод?
Учитывалось.
Согласно данным геологических изысканий, вскрыты подземные воды, которые по режимообразующим факторам отнесены к верховодке и водам спорадического распространения.
Верховодка вскрыта практически повсеместно, распространена в тонких частых прослоях песка в толще покровного суглинка, на глубине 0,3-2,0 м (219,73-227,6 м абс.). Линзы различные по мощности, разобщены и не образуют единого горизонта.
Питание этих вод, в основном, осуществляется за счет инфильтрации атмосферных осадков.
Для снижения питания верховодки за счет осадков в проекте предусмотрено устройство закрытой сети ливневой канализации и дренажей.
Воды спорадического распространения вскрыты повсеместно, распространены в толще моренного суглинка, приуроченные к линзам и прослоям песка на глубине 4,4-8,6 м (212,30-220,55 м абс.). Линзы различные по мощности, разобщены и не образуют единого горизонта. Таким образом, отсутствует кривая депрессии и не происходит повсеместного смачивания поверхности скольжения.
Эти линзы располагаются в слое суглинка легкого песчанистого, тугопластичного, среднесжимаемого, неводопроницаемого. Данный грунт имеет характеристики лучшие, чем тот, на который выполнялся расчет по устойчивости. Повторюсь, расчет выполнен по наихудшему из грунтов, с коффициентом запаса по нагрузке.
3.Какими методами выполнялись расчеты?
Коэффициент запаса устойчивости откоса определяется по следующим трем методам расчета:
1. Метод Г. Крея;
2. Метод К. Терцаги;
3. Метод "Весового давления".
4. Суглинок тяжелый пылеватый, мягкопластичный, сжимаемый, неводопроницаемый. Может опечатка?.. Вероятнее всего, суглинки тугопластичные. Пески скорее всего отсутствуют?
В соответствие с ГОСТ 25100-95 Грунты. Классификация: по гранулометрическому составу и числу пластичности Ip глинистые группы подразделяют согласно таблице Б.12
-легкий песчанистый
-легкий пылеватый
-тяжелый песчанистый
-тяжелый пылеватый
-по показателю текучести IL глинистые грунты подразделяют согласно таблице Б.14.
-твердые
-полутвердые
-тугопластичные
-мягкопластичные
-текучепластичиные

Спасибо, Валерий, с ГОСТ 25100-95 ознакомлена. Согласна с Вами, что на интересующие меня вопросы (включая вопросы по ИЭИ) ответы лучше получить на стройплощадке.

Интересно было почитать !Острый вопрос ,мне казалось что подобные вопросы стирают в подобных форумах.Правда про фундамент ответа я не увидел.Спасибо.